新能源技术的价值，最终体现在对不同行业的赋能上。南京骏迪讯新能源摒弃 “一刀切” 的产品销售模式，针对工业、交通、商业、民用四大重点行业的用能特点，打造定制化新能源解决方案，落地了众多标杆案例，用实际成果证明其技术与产品的价值，也为同行业绿色转型提供了可借鉴的经验。
案例一：工业领域 —— 某汽车零部件厂的 “储能 + 光伏” 综合能源解决方案
某汽车零部件厂是一家大型制造企业，此前面临 “用电成本高、电网供电不稳定、碳排放量大” 的问题：工厂用电负荷峰值达 5000kW，峰谷电价差达 0.8 元 / 度，每月电费支出超 200 万元；电网偶尔出现电压波动，导致生产设备停机，造成经济损失；工厂每年碳排放超 1 万吨，面临较大的减排压力。
骏迪讯新能源为其提供 “20MWh 储能系统 + 5MW 光伏电站 + 智能能源管理系统” 的综合能源解决方案：
- 建设 5MW 屋顶分布式光伏电站，利用工厂闲置屋顶资源发电，预计年发电量超 500 万度，可满足工厂 15% 的用电需求；
- 部署 20MWh 集装箱式储能系统，在电价低谷时（00:00-08:00）储存电能，电价高峰时（08:00-22:00）释放电能，同时在电网电压波动时提供电压支撑，保障生产设备稳定运行；
- 上线智能能源管理系统，实时监控光伏发电、储能充放电、工厂用电情况，通过 AI 算法优化能源分配策略，实现 “光伏优先自用、储能峰谷套利、电网应急保障” 的多重目标。
方案实施后，该汽车零部件厂实现三大成效：一是用电成本大幅降低，通过光伏自发自用与储能峰谷套利，每年节省电费超 300 万元；二是供电可靠性提升，储能系统可在电网故障时提供应急供电，避免生产停机损失；三是碳排放显著减少，光伏发电与储能替代部分电网电能，每年减少碳排放超 3000 吨，助力企业实现减排目标。
案例二：交通领域 —— 某高速公路服务区的 “超快充充电驿站” 建设
随着新能源汽车保有量的增长，高速公路服务区 “充电难、充电慢” 的问题日益突出。某高速公路服务区此前仅有 4 台 60kW 直流快充桩，每台充电桩需排队 2 小时以上，且充电速度慢，车主抱怨不断，严重影响出行体验。
骏迪讯新能源为该服务区提供 “超快充充电驿站” 解决方案：
- 建设 12 台 480kW 超快充充电桩，采用液冷散热技术，支持 “充电 10 分钟，续航 400 公里”，大幅缩短充电时间；
- 配套建设 2MWh 储能系统，在用电高峰时为充电桩提供电能，避免充电桩大功率充电对电网造成冲击，同时在电价低谷时储存电能，降低充电运营成本；
- 上线 “智能充电运营平台”，车主可通过 APP 查询充电桩实时状态、预约充电、在线支付，同时平台支持远程监控充电桩运行状态，出现故障时自动报警并派遣运维人员，保障充电桩可靠运行。
“超快充充电驿站” 建成后，该服务区的充电能力提升 6 倍，充电等待时间从 2 小时缩短至 15 分钟以内，车主满意度从 30% 提升至 95%。同时，储能系统的应用使充电运营成本降低 15%，实现了 “服务质量提升 + 运营成本降低” 的双赢。
案例三：商业领域 —— 某商业综合体的 “绿色能源综合体” 建设
某商业综合体是集购物、餐饮、娱乐、办公于一体的大型商业设施，此前面临 “能源消耗大、空调系统用电占比高、绿色形象不足” 的问题：综合体年用电量超 1000 万度，其中空调系统用电占比达 40%，每年电费支出超 800 万元；同时，随着消费者环保意识的提升，综合体急需提升绿色形象，吸引更多注重环保的消费者。
骏迪讯新能源为其提供 “绿色能源综合体” 解决方案：
- 建设 1MW 屋顶分布式光伏电站，年发电量超 100 万度，为综合体公共区域（如照明、电梯）提供电能；
- 部署 5MWh 储能系统，在用电高峰时为空调系统、电梯等大功率设备提供电能，降低高峰用电负荷，同时参与电网调峰，获得调峰收益；
- 对空调系统进行 “光伏 + 储能” 联动改造，通过智能能源管理系统控制空调系统在光伏发电量高、电价低的时段运行，进一步降低空调用电成本；
- 在综合体停车场建设 20 台 180kW 直流快充桩，满足消费者新能源汽车充电需求，同时提升综合体的服务附加值。
方案实施后，该商业综合体每年节省电费超 120 万元，减少碳排放超 800 吨，同时 “绿色能源综合体” 的定位吸引了更多消费者，商场客流量提升 15%，销售额增长 10%，实现了 “经济收益 + 环保效益 + 品牌价值” 的三重提升。
